- หน้าแรก
- ระบบ I-Stop (Idling Stop System)
สาระน่ารู้: ระบบ I-Stop (Idling Stop System)

ระบบ I-Stop (Idling Stop System)
คีย์เวิร์ด: แบตเตอรี่ EFB , แบตเตอรี่AGM , แบตเตอรี่ใกล้ฉัน , แบตเตอรี่ ISS , แบตเตอรี่นอกสถานที่ , แบตเตอรี่ดอนเมือง , แบตเตอรี่ราคาถูก , แบตเตอรี่รถยนต์, บริการแบตเตอรี่ครบวงจร, บริการติดตั้งแบตเตอรี่ที่บ้าน, เปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์, การเลือกแบตเตอรี่ที่เหมาะสม, ตรวจสอบแบตเตอรี่รถยนต์, รับประกันแบตเตอรี่
หากรถยนต์เรามีระบบ ISS และใช้แบตเตอรี่ EFB จะพบว่าแบตเตอรี่ ใช้งานได้ปกติและทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่หากเราใช้แบตเตอรี่ทธรรมดาจะพบปัญหาที่ตามมา คือแบตเตอรี่จะทนแรกกระชากไม่ไหว ทำให้กระแสไฟต่ำ แต่ระบบอื่นๆ ยังทำงานได้อย่างปกติทำให้แบตเตอรี่ต้องรับภาระหน้าที่หนักขึ้น ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเลือกใช้แบตเตอรี่ที่ทนทานต่อการกระชากไฟ ทำงานแบบหยุดและจ่ายไฟแบบถี่ๆ ได้ดี หากไม่ได้เปลี่ยนแบตรถยนต์ที่ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับระบบ ISS โดยเฉพาะ ก็จะส่งผลทำให้แบตเตอรี่ลูกนั้นเสื่อมสภาพเร็วขึ้น
ระบบ I-Stop เป็นระบบ Idling Stop System ที่ช่วยดับเครื่องยนต์อัตโนมัติเมื่อรถหยุดนิ่ง (เช่น ตอนติดไฟแดง) เพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงและลดมลพิษ เมื่อผู้ขับขี่ปล่อยเบรกหรือเหยียบคันเร่ง ระบบจะสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ทันที
หลักการทำงานของ I-Stop
- เมื่อรถหยุดสนิท ระบบจะดับเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติ
- เซ็นเซอร์จะคอยตรวจจับตำแหน่งของลูกสูบ เพื่อให้สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้เร็วขึ้น
- เมื่อต้องการออกตัวอีกครั้ง ระบบจะใช้แรงดันเชื้อเพลิงและมอเตอร์สตาร์ทเพื่อช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานอย่างรวดเร็ว
ควรใช้แบตเตอรี่รุ่นไหน?
รถที่มีระบบ I-Stop ต้องใช้แบตเตอรี่ที่รองรับการสตาร์ทบ่อยครั้ง ซึ่งแบตทั่วไปอาจเสื่อมไวถ้าใช้กับระบบนี้ ควรเลือกแบตเตอรี่ที่ออกแบบมาสำหรับ ระบบ Idling Stop โดยเฉพาะ
ประเภทแบตเตอรี่ที่เหมาะสม
-
EFB (Enhanced Flooded Battery) – แบตเตอรี่แบบน้ำที่เสริมประสิทธิภาพ รองรับการสตาร์ทบ่อยครั้ง
-
AGM (Absorbent Glass Mat) – แบตเตอรี่แห้งที่ทนทานต่อการสตาร์ทซ้ำๆ อายุการใช้งานยาวกว่า EFB
ข้อควรระวัง
- ห้ามใช้แบตเตอรี่ธรรมดา (แบตน้ำหรือกึ่งแห้งทั่วไป) เพราะอาจทำให้ระบบ I-Stop ไม่ทำงานหรือแบตเสื่อมไว
- ตรวจสอบขั้วแบตและขนาดให้ตรงกับสเปกรถก่อนเปลี่ยน
หากใช้แบตเตอรี่ผิดประเภท
หากรถยนต์เรามีระบบ ISS และใช้แบตเตอรี่ EFB จะพบว่าแบตเตอรี่ ใช้งานได้ปกติและทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่หากเราใช้แบตเตอรี่ทธรรมดาจะพบปัญหาที่ตามมา คือแบตเตอรี่จะทนแรกกระชากไม่ไหว ทำให้กระแสไฟต่ำ แต่ระบบอื่นๆ ยังทำงานได้อย่างปกติทำให้แบตเตอรี่ต้องรับภาระหน้าที่หนักขึ้น ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเลือกใช้แบตเตอรี่ที่ทนทานต่อการกระชากไฟ ทำงานแบบหยุดและจ่ายไฟแบบถี่ๆ ได้ดี หากไม่ได้เปลี่ยนแบตรถยนต์ที่ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับระบบ ISS โดยเฉพาะ ก็จะส่งผลทำให้แบตเตอรี่ลูกนั้นเสื่อมสภาพเร็วขึ้น
หากลูกค้าสนใจหรือสงสัยสามารถติดต่อสอบถามได้ TEL 098 724 3122
สาระน่ารู้อื่นๆ
ประเภทแบตเตอรี่
ยี่ห้อแบตเตอรี่
แบตเตอรี่แยกตามยี่ห้อรถ
- Toyota
- Honda
- Nissan
- Mitsubishi
- Suzuki
- Mazda
- SsangYong
- Daihatsu
- Isuzu
- Subaru
- Kia
- Hyundai
- BMW
- Mercedes-Benz
- Audi
- Volkswagen
- Renault
- Porsche
- MINI
- Ferrari
- Lamborghini
- Rolls-Royce
- Maserati
- Ford
- Chevrolet
- GMC
- Dodge
- Ram
- Tesla
- BYD
- MG
- Great Wall
- GAC
- Tata
- Mahindra
- Volvo
- Peugeot
- Citroën
- Fiat
- Alfa Romeo
- Porsche
- Mini Cooper
- Bentley
- Land Rover
- Range Rover
- Jaguar
- Lexus